购买纯电动汽车的国家的政策分析是什么？
工商联指出，在国家补贴不断下降并于2020年全面退出，动力电池原材料价格大幅上涨的情况下，我国动力电池制造企业面临较大的资金压力，甚至部分企业面临破产的困境 。目前全球领先的日韩动力电池公司的R&D费用大部分由政府承担，增值税税率只有10% 。韩国动力电池企业也在采用低价策略，试图碾压中国动力电池产业 。现在，新能源汽车产业已经从潜伏期进入成长期，国家基本确定2020年后补贴政策将全面退出 。然而，与传统汽车相比 ， 新能源汽车仍然存在明显的成本劣势 。为确保行业持续快速发展，实现从汽车大国向汽车强国迈进的目标，巩固我国在新能源汽车和动力电池领域的领先优势 ， 工商联倡导在补贴政策退出前，尽快研究出台动力电池相关企业财税支持政策 。
购买纯电动汽车的国家有哪些建设性政策？
工商联主张，增值税大部分纳税人应销售自己的动力电池产品，将动力电池增值税税率由17%降至11% ， 减轻企业税负，让企业将更多资金投入到先进技术的研发中，尽快提高技术水平，占领国际竞争制高点 。同时 ， 工商联还参照国家对科技型中小企业的扶持 ， 提出将动力电池企业R&D费用的扣除比例由50%提高到75% 。对符合条件的动力电池企业技术进步和技术改造项目，给予必要投资比例的财政补贴 。
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