碧蓝航线维内托介绍碧蓝航线撒丁SSR战列维托里奥.维内托历史原型( 四 )

【最后旅程】
1943年4月19日，拉斯佩齐亚遭受猛烈空袭，维内托侥幸未被击中。但是在6月5日的空袭中，她还是被B-17投掷的908公斤重型穿甲弹击中了，受到了严重损伤。
由于拉斯佩齐亚实在太危险，维内托开往热那亚进行维修。军舰修好后，维内托回到拉斯佩齐亚并一直在那呆到意大利退出战争。1943年9月9日临晨3时，维内托离开拉斯佩齐亚开往撒丁岛，意大利人希望在那里保留他们的国王和政府。但是德国人的入侵打破了意大利的美梦，意主力舰队离开撒丁岛向马耳他撤退，9月11日，维内托平安抵达目的地。
9月14日，维内托启航开往亚历山大港，于17日达到。一个月后，她沿苏伊士运河开进大苦湖。二战结束后，巴黎和会将“维内托”号作为意大利的战争赔偿赔给英国，但英国政府却允许意大利自行将其拆毁。
直到1946年2月6日维内托返回意大利前，她一直呆在大苦湖。2月9日，维内托返回了阔别已久的意大利祖国，开进西西里岛的奥古斯特港。1947年10月14日，维内托驶抵拉斯佩齐亚，于1948年1月3日正式退出现役。而军舰的解体拆卸工作实际上从1948年元旦就开始了，这可能是维内托和她的船员们渡过的最伤心的新年了。
1948-1950年间，“维内托”号在拉斯佩齐亚解体。
“维内托”号是二战期间最活跃的意大利主力舰，她一共参加了56次作战任务，其中11次战斗出航，12次更换基地，并且进行了33次训练出航。“维内托”号的航海总里程为17970海里，耗时1056小时，燃油共计消耗20288吨，因维修或其他原因不在现役时间累计199天。是当之无愧的意大利皇家海军的主将与灵魂。
后来的日子里面，维内托的名字被新意大利海军的一艘直升机巡洋舰继承，是当时除了美国第六舰队的航母以外，西方国家在地中海活跃的最大排水量的战斗舰艇。
【碧蓝航线维内托介绍碧蓝航线撒丁SSR战列维托里奥.维内托历史原型】更多相关资讯攻略请关注：碧蓝航线专题

碧蓝航线维内托介绍 碧蓝航线撒丁SSR战列维托里奥.维内托历史原型( 四 )

碧蓝航线维内托介绍碧蓝航线撒丁SSR战列维托里奥.维内托历史原型( 四 )