为什么不取消绿皮火车呢,徐州至连云港的绿皮火车会取消吗

【为什么不取消绿皮火车呢,徐州至连云港的绿皮火车会取消吗】我觉得绿皮火车还真的不能取消，目前各种交通出行方式虽然都有自己的优点，但也有缺点和不足，绿皮火车也是一样，绿皮火车最大的优点就是便宜，票价非常的便宜，所有出行里面绿皮火车的票价是最实惠的，可以帮助我们用最低的价格出行。
第21批火车晚上也能够开心，这也是非常好的吸引人的地方。
我们通常要到外地去出差或者干活的话，干完活以后晚上就要考虑如何度过了。比方说夜晚用来住旅馆的话，旅馆费都是比较贵的太差的，条件太差的，旅馆住的不干净，不卫生不敢住，太贵的又住不起，起码要花两三百块钱住旅馆。
但假如我们坐绿皮火车的卧铺的话，既能够睡觉又能够行路，把晚上利用起来，这多好呀。
而且有很多的时候，我们晚上还真的需要赶路，绿皮火车一个小时100公里左右一个晚上时间能够开行五六百公里甚至1000公里的路程，通常就能够达到我们转场的目的，对我们出差来说是很方便的。而通常的情况下，假如说我们夜班完成工作以后想坐高铁的话，这个时候半夜里面高铁已经没有了，达不成移动的目的。
而要打的的话不说其安全性，只说其费用的话，也是高的离谱的，普通人也很难承受。当然坐飞机的话那么价格就更高，况且现在晚上的红眼航班也比较少。所以我觉得绿皮火车不但不能够再减少了，有些地方还应该适当的开心一些，与高铁形成一些互补，这样的话高铁夜间不能行驶的时候，夜间绿皮火车还能够照样开心，让我们能够移动起来。#2021生机大会##新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##百粉##正能量##千粉互娱##策划##经济#

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其实上了年龄的人记忆中的绿皮车绝大多数已经淘汰了，任何车都有自己的使用年限，比如从上世纪6、70年代到90年代人们最熟悉的客车车厢22型系列客车，现在基本上已经淘汰了，这种客车除了后来个别车厢改造后加装了空调，其它车厢如硬卧硬座都没有空调，车窗可以打开，夏天有风扇，车厢侧面有突出的加强筋线条。