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此外，帕拉梅拉的厂商指导价也来到了97.30-247.60万元区间，相比上面提到的保时捷Cayenne车型，在起售价以及顶配车型的售价上甚至都要更高一些 。
因此，开帕拉梅拉自然也就成为很多有钱小姐姐和中青年男士们所首选的车款了 。
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最后，保时捷并没有公布家族“灵魂车型”911在国内市场上半年的具体销量表现 。
作为一款售价在127.80-250.00万元，且加价都可以随便加出大几十万的德系跑车，保时捷911在国人心目中的认可度也是很高的 。
只不过，由于其是一款不太实用的两门四座跑车，所以也就导致大部分人还是更倾向于选择卡宴和帕拉梅拉这种宜商又宜家的车款 。
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总的来说，能够买得起卡宴和帕拉梅拉的人绝对也是可以买得起保时捷911车型的，所以真有钱的话，还是建议大家各个车款都入手一台吧 。
最后，对于中国成为保时捷在全球最大的单一市场，你们有什么想说的呢？
针对中国有钱人都对保时捷这个品牌情有独钟的现象，你们有什么意见和看法呢？
你将来有钱了又是否会考虑前段时间还在国内减配过“电动转向柱”的保时捷旗下车型呢？
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