舒适感与科技感兼备，助推智己LS7销量引人注目

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根据最新公布的交付数显示，3月份，智己LS7中大型豪华SUV交付1,937台，闯进高端纯电SUV销量前三甲，智己LS7销量表现引人关注，在于其舒适感、驾控体验、科技感强，外观颜值也在线。智己LS7配备了国内首个量产的YAT巡航型半幅方向盘，极具科技感，“牛角状”得握持手柄增加握持感，应变应对突发情况，更能保证驾驶安全。真零重力座椅、后排超大空间舒适度拉满。下面具体来看一下吧。
运动感与科技感并存，带来赛车般的体验
被业内认为是“50万元以下最强SUV”的有力竞争者，智己LS7究竟是否名副其实？《中国经营报》采访人员试驾体验后认为，从外观、内饰到操控，智己LS7充满赛车的运动感和科技感。此外，作为一款家庭用SUV，智己LS7在空间感和舒适感亮点颇多，完全符合NASA标准的零重力座椅，搭配2平米级的前穹顶玻璃，让汽车也能成为休闲放松的另一个家。

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3月18日，在上海市北外滩来福士，李亮逛街时偶然进入到智己汽车门店，对新上市的智己LS7一见钟情，最终定下了售价为34.98万元的90kWh长续航Elite领先舒享四驱版。
“现在车迷圈子里都开玩笑阿斯顿马丁是‘小智己’，智己LS7不仅外观很有未来感，方向盘也很是赛车式样，运动模式的也推背感很强烈，关键售价只有阿斯顿马丁DBX707的十分之一左右。”李亮感慨道。
在历经一天的深度试驾后，采访人员也有着类似的感受。作为国内首个使用量产YAT巡航型半幅方向盘的车型，不仅让智己LS7造型极具未来科技感，更令宽幅屏幕一览无余。升降屏降下之后，0遮挡半幅方向盘更可带来更极致的开阔视场。
与此同时，半幅方向盘两侧的握手位置专门设计了“牛角”状的握持手柄，不仅提供极佳的握持感，而且方便定位，驾驶时双手稳定在3点和9点的最佳握持位置，可以从容应对各种路况。
驾驶视野一直是赛车运动关注的重要要素之一。除了0遮挡的半幅方向盘和可升降的巨幅智慧屏，智己LS7还搭载了2平米级的前穹顶玻璃，一直延伸至驾驶者头顶上方，将常规SUV车型小于25度的视野大幅扩展，一举推向令人惊叹的106度，达到常规SUV的4倍。值得一提的是，该款玻璃采用的还是与国产大飞机C919航空玻璃的同种工艺和特种设备，从而保证了安全性。
上午十点，采访人员从上海市静安区久光中心出发，沿着内环高架、延安高架、沪渝高速，最终行驶到达50公里外的松江区天马天文望远镜。一路上，无论是繁忙的城市主干道还是狭窄的乡野小道，智己LS7都能较好地应对。
正是对操控不计成本的投入，让智己LS7驾驶时能明显感受到澎湃的动力，加速和制动都显得十分灵动，让驾驶者面对红灯后启动、高速变道超车、通过拥堵路段等场景游刃有余。
据悉，智己LS7由智己IM Motorsport与具备F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队共同合作调校。同时，采用与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气悬架系统，在车辆静止或运动中，可根据不同车速或负载变化，实现车身高度的主动随速调节，还可有效过滤高频振动并抑制噪音，提升车辆行驶过程中的舒适性、安全性和经济性。
此外，智己LS7搭载德国倍适登的Damp Tronic Ⅰ电磁动态阻尼调节系统，该技术同样源自赛道，在油车时代路虎揽胜、保时捷911等很多百万级豪车也都在使用。同时，还有意大利布雷博Brembo前四活塞固定式制动卡钳、德国大陆整合式Onebox制动系统、德国Bosch最高阶系列的EPS电子转向等一系列高端配件，可谓用料满满、诚意十足。
科技创新技术加持，真零重力座椅舒适度拉满
在试驾智己LS7过程中，最让采访人员感到满意的是其智能驾驶系统的防别车功能。
延安高架一直是上海车流量最多的主干道之一，行驶至此时别车现象屡见不鲜。而智己LS7通过一系列算法计算，一方面可以提前预判周边车辆的别车倾向，自动加速从而避免被加塞；另一方面，当两车距离过近有擦碰风险时，也会缓缓减速保障行车安全。
原来，智己LS7的IMAD智能驾驶系统，配备一颗英伟达智能驾驶AI芯片、2颗激光雷达、11颗摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达。
其中，激光雷达具有更强的远距离信号识别能力，最远探测距离达到200米。两颗激光雷达总可视角度达到近180度，侧视野扩展至B柱附近。而在最重要的正前方中间区域有60度的视野重叠，这使智己LS7在高速行驶时前方远距障碍物的识别精度大大提升。