三巨头销量崩盘！日本的造车神话，已经沦为全球笑柄( 三 )

被日本巨头看好的另一条路，是豪赌氢能源。
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然而现实证明还是过度自信，日本资源匮乏，氢能源技术至今不成熟，几十年也是研发了个寂寞。
眼看全球众多电动汽车就要改天换地，巨头们才急匆匆转型，然而错失的这10年，行业发生翻天覆地的变化，早已不是日本车企能轻松追回的了。

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丰田社长章男曾说，“如果连续两年走下坡路就意味着失败，我最讨厌被打败。”
没想到一语成谶，即使强如本田、日产，也可以一夜跌下神坛！
结语：
比亚迪创始人王传福曾在一次论坛上喊话：
“我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改。”
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当时说这话时还被网友喷惨，放到现在却变成了“真香” 。
其实日本车起步时，靠的也是山寨。
诞生之初，克莱斯勒、沃尔沃都是丰田、本田的模仿对象。
但他们并没有限于模仿，而是很快确立自己的风格，成为中国人学习的对象。

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然而如今呢？
日本车企开起了倒车，不仅没有创新，反而为了追求利益，能省则省，甚至整出各种造假花活。
三菱道歉后，又到了日产汽车造假，日本制造的质量神话坍塌，恶性造假丑闻频出，工匠变“躬匠” 。

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日本车企花了近百年的时间，赢得了全世界的尊重，但不思进取，好感总有一天会消失殆尽。
没有永恒的日本制造神话，也没有不变的辉煌。
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本篇作者 |江源