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新华社武汉1月8日电(采访人员李思远、田中全)据交通运输部长江航务管理局消息,随着长江大保护工作持续深入 , 2022年长江经济带11?。ㄊ校┰耸浯翱扛凼褂冒兜绻?8万余艘次、871万余小时、7491万余千瓦时,同比分别增长57%、57%、14%,均创历史新高 。
推广运输船舶靠港使用岸电是保护长江生态、推进绿色航运的重点工作之一 。近年来,在交通运输部的领导下,长江航务管理局会同长江经济带11?。ㄊ校┙煌ㄔ耸渲鞴懿棵糯罅ν平そ上叽翱扛凼褂冒兜?,已累计完成1万余艘运输船舶岸电系统受电设施标准化改造 。
岸电相关设施日益完善,靠港使用岸电正逐步成为主流 。在三峡工程所在地湖北宜昌,待闸船舶靠港岸电设备启用率已达98% , 并由此带来巨大的生态效益 。数据显示 , 自2019年岸电试验区成功投运,截至2022年底,宜昌岸电项目累计为11781艘次客货船舶提供岸电2332万千瓦时,替代燃油5480吨,为船舶节约用能成本2000万元以上 。
【长江经济带运输船舶2022年岸电使用量创历史新高】长江航务管理局表示,2023年,交通运输部门将继续加快推进港口和船舶岸电设施改造升级,推广智慧岸电建设应用,计划完成长江经济带海进江船、1200总吨及以上干散货船和多用途船受电设施改造,进一步提高船舶靠港岸电使用率 。
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