目前 , 各国的内河艇都适应内河/湖狭窄水道、急转弯水道众多、河/湖岸地形复杂而设计的:强调吃水浅、高速急转弯(在短距离里内的加速和减速性能出色)、斜角平面和低矮造型 , 减少雷达回波 , 使其难以被探测;但是 , 弱点就是防护力不强、不能24小时巡逻/警戒、执行的任务单一;2020年 , 美国海军分队在诺福克海军基地进行新型无人作战艇CUSV的首次演示试验 , 这也是美国海军第一次在新型无人艇上装备遥控武器站进行演练:美军希望将CUSV设计成一种多任务无人水面运载工具 , 能够运载多种有效载荷 , 包括侧扫声呐、水雷、非致命武器以及情报、监视和侦察(ISR)传感器 , 担负扫雷、布雷、反恐镇暴、侦察、监视、保卫、特种作战等多种任务 。

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美国海军的无人作战平台发展路线十分清晰——先从个头最小、任务相对更单一的小型快艇和特种作战装备开始进行无人化 , 比如无人作战水面艇、无人作战水下潜航器、无人作战特种潜艇等;然后逐步向更大、更具任务综合性、更复杂的平台推进 , 最终实现海军装备和任务系统全面的无人化 。

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同样 , 作为新军事革命的追随者 , 中国也在大力发展湖泊/河无人艇:中国的某个邻国一直对中国领土虎视眈眈!为此 , 中国已经部署国产928B巡逻艇是日常巡逻的主力型号:排水量较小 , 从图片看乘员仅5~7人 , 主要担负的是日常巡逻任务;

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928C型(人员运输型):928C型巡逻艇长13.2米、宽3.24米、型深1.3米 , 乘员23人 , 航速为每小时60公里 , 基本性能仍优于印度新引进的运输快艇;

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928D型巡逻艇长13.8米、宽3.8米、型深1.8米 , 乘员10人 , 动力为3台295马力柴油机 , 航速为70公里/小时 , 艇身材质采用的是玻璃钢 , 该型号的巡逻艇不仅配备了导航、通信等必要设备 , 同时武器装备有多挺12.7mm重机枪拥有更好的装甲、更高的航速和更强的火力 , 面对印军具备绝对的“制湖权” 。

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但是 , 它们都是玻璃钢艇体 , 防护能力不强、压制火力比较薄弱 , 冲撞力不强、警戒/突袭/防御任务比较沉重、快速反应能力有限;而且 , 中国领土湖泊/河网纵横 , 维护航道治安的警方艇队急需智能化/网络的监控体系 , 因此 , 军/警各方都急需全天候、全时段、重火力的湖泊/河海无人巡逻艇!

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【无人攻击艇适合在内湖作战嘛】中国在发展无人攻击艇方面丝毫不逊色于美国:陆续进入现役的包括无人破障艇、无人水下无人机、无人盾艇等;其中 , 比较适合湖泊作战的攻击艇就是中国航天科技集团的B850型是专门为了巡逻任务设计的快速无人船只 , 其船体长度约为8.8米 , 最大速度可达40节 , 续航时间约为1天 , 它可以搭载火箭发射器、遥控武器站、各类新型探测/作战设备 , 有利于快速出动/集群攻击/电磁干扰/复杂气候侦察/水文勘测等 , 尤其适合在内河/湖泊进行配合特种作战/反摩擦!
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